在精密齒輪中，精密齒輪硬化層太淺或太深，導致以下原因。
1發生原因
精密齒輪材料太硬或太高，碳含量太高或太低
對策：
1）根據精密齒輪尺寸和技術要求選擇淬火鋼。
2）精密齒輪的碳含量必須符合GB/T 699—1999、GB/T 3077—1999規定，其成分偏差應符合GB/T 222—2006規定。
2.原因產生
電流過薄或過深，選擇錯誤的感應加熱頻率，過高或過低，在這種情況下都沒有選擇合理的比功率和加熱時間，硬化層的深度不符合技術要求要求，直接影響加熱層的深度。
對策：
（1）根據淬火層的深度合理選擇感應加熱頻率從現在開始將逐步介紹各種淬火層的深度與電流頻率之間的關系。
（2）當硬化層的深度大于在常規機器的頻率下可能的電流穿透深度時，可以在表面不過熱的條件下使用。
通過以下方法獲得更深的硬化層
1）降低比功率并延長加熱時間。連續加熱淬火會降低傳感器和齒輪的相對運動速度。
2）適當打開精密齒輪和感應器之間的間隙以延長加熱時間，或使用間歇加熱方法延長同時加熱期間的導熱時間。
3）在感應加熱之前，將齒輪預熱到傳感器
4）對于連續加熱，請使用雙繞組或多繞組傳感器
5）如果精密齒輪尺寸較大且設備功率不足，請進行連續連續淬火，以盡可能減小傳感器內部的加熱表面積，從而同時增加比功率和預熱。